angol 1. Teljesítményvesztés: A károsodott égési hatékonyság láncreakciója
A főtengely lánckerékének kopása vagy károsodása elsősorban közvetlenül befolyásolja a motor időzítő rendszerét. Az időzítő rendszer pontossága kritikus fontosságú a motor működtetéséhez, meghatározva, hogy a szelepek mikor nyitják meg, hogy a levegő és az üzemanyag bejuthasson a hengerbe, és mikor közelítik meg a hengert az égéshez. Miután a forgattyústengely -lánckerék kopott, valószínűleg nem lesz képes fenntartani a pontos szinkronizálást a forgattyústengelygel és más időzítő alkatrészekkel. A szinkronizálás hiánya miatt a szelep és a dugattyú közötti relatív helyzet megváltozik, ami viszont befolyásolja a henger égési folyamatát.
Pontosabban, ha a Motor időzítő főtengely -lánckerék kopott, és a szelep túl korán vagy későn nyílik meg, vagy ha az nem nyitott elegendő ideig, akkor a hengerbe belépő levegő és üzemanyag mennyisége csökkent, vagy a keverék nem keveredik teljesen a hengerben. Ez hiányos égést eredményez, amely csökkenti a motor kimeneti teljesítményét. A kopott forgattyústengely -lánckerék a szelepek lazán bezáródását is bezárhatja, ami a hengerben a kompressziós nyomás csökkenését eredményezheti, tovább befolyásolva az égés hatékonyságát.
2. instabil alapjárat: A motor működési állapotának közvetlen tükrözése
A főtengely -lánckerék kopása vagy károsodása szintén jelentős hatással lehet a motor alapjáratú stabilitására. Az alapjárati sebesség a motor stabil működésének állapota a legalacsonyabb sebességgel, ami a motoron belüli több alkatrész pontos illesztésétől függ. A forgattyústengely -lánckerék kopása esetén enyhe eltéréseket okozhat az időzítő rendszerben, ami nem feltétlenül nyilvánvaló, ha a motor nagy sebességgel működik, de alapjáraton különösen kiemelkedő lesz.
Az időzítő rendszer eltérése miatt a szelep akkor nyílik meg, amikor nem szabad kinyitni, vagy nem bezárul az időben, amikor azt bezárják. Ez az instabil nyílási és záró állapot megzavarja a henger légáramlását és nyomásváltozását, ami a motort kiaknázza vagy alapjáraton elakad. A kopott főtengely -lánckerék a lánc vagy az öv feszültségének változásait is okozhatja, tovább súlyosbítva a tétlen sebesség instabilitását.
3. Rossz üzemanyag -fogyasztás: A csökkentett hatékonyság elkerülhetetlen eredménye
A főtengely lánckerékének kopása vagy károsodása negatív hatással lehet a motor üzemanyag -fogyasztására. Mint korábban említettük, a kopott főtengely -lánckerék hiányos égéshez és a hengerkompressziós nyomás csökkenéséhez vezet, amely csökkenti a motor hőhatékonyságát. Ugyanazon kimeneti teljesítmény fenntartása érdekében a motornak több üzemanyagot kell fogyasztania, hogy kompenzálja a hatékonyság csökkenését.
A kopott főtengely -lánckerék további súrlódást és ellenállást okozhat a motor belsejében. Ez a kiegészítő energiafogyasztás növeli a motor üzemanyag -fogyasztását is. Ahogy a főtengely lánckerék jobban visel, a motor üzemanyag -fogyasztása fokozatosan romlik, ami megnövekedett üzemanyag -fogyasztást és magasabb működési költségeket eredményez.
Iv. Túlzott kibocsátások: A környezetvédelmi előírások kihívása
A modern járművekben a kibocsátás -ellenőrzés fontos szempont. A főtengely lánckerékének kopása vagy károsodása miatt a motor meghaladhatja a kibocsátási szabványt. A hiányos égés és a csökkentett hengeres kompressziós nyomás miatt a motor több nem égett üzemanyagot és káros gázkibocsátást eredményezhet. Ezek a kibocsátások magukban foglalják a szén -monoxid (CO), a szénhidrogének (HC) és a nitrogén -oxidok (NOX), amelyek káros a környezetre és az emberi egészségre.
Az egyre szigorúbb globális környezetvédelmi előírásokkal a túlzott kibocsátások az autót bírságok, visszahívások vagy akár közúti tilalmak kockázatának okozhatják. A forgattyústengely -lánckerék jó állapotban tartása elengedhetetlen a környezetvédelmi előírások betartásához és a környezet védelméhez.
5. A motor károsodásának fokozott kockázata: A hosszú távú kopás kumulatív hatása
A főtengely lánckerékének kopása vagy károsodása szintén növelheti a motor károsodásának kockázatát. Ha a forgattyústengely -lánckerék súlyosan kopott vagy sérült, és nem cserélhető időben, akkor a motor belső részei közötti relatív helyzetben súlyos eltéréseket okozhat. Ez az eltérés ütközéseket vagy karcolást okozhat a szelep és a dugattyú között, vagy akár komolyabb mechanikai hibákhoz vezethet.
A kopott főtengely -lánckerék a láncot vagy az övet is eltörhet. Ez a hirtelen szünet súlyos károkat okozhat a motor belső részeiben, és akár a motort sem képes folytatni. A kopott főtengely -lánckerek időben történő észlelése és cseréje elengedhetetlen a motor védelméhez a sérülésektől.
