angol Motor olajszivattyú fogaskerekei olyan alkatrészek, amelyek nyomás alatt lévő motorolajat nyomnak át a motoron és körülöttük, hogy megkenjék és lehűtsék annak mozgó alkatrészeit, például dugattyúkat, főtengelyt, csapágyakat stb. Ha az ilyen szivattyúk nem működnek hatékonyan, a motor túlmelegedhet és percek alatt elakadhat; egy rendszeres működésével az élettartama jelentősen meghosszabbítható, és hatékonyan működhet tovább.
Az olajszivattyú két fogaskerékből áll, amelyek egymáshoz kapcsolódnak. Forgásuk során űrt hoznak létre, amely kívülről szívja be az olajat. Mivel ezek között a fogaskerekek között kis hézagok vannak, ez az űr gyorsan megtelik folyadékkal. Innen a nyomáshatároló szelephez és a szűrőhöz is áramlik, mielőtt elérné a motor más részeit.
A Stock Mustang motorolaj-szivattyúk porított fémből készülnek, amely elég erős a gyári alkalmazásokhoz, de veszélybe kerülhet, ha a nagy teljesítményű motorokhoz kapcsolódó igénybevételnek és igénybevételnek vannak kitéve. A négy fázisú, fordulatonkénti csúcserővel és magas fordulatszámmal rendelkező Mod Motor nagymértékben érintheti az olajszivattyú fogaskerekeit; az ilyen lüktetések idővel elhasználódnak, és idővel veszélyeztetik integritásukat.
Az egyik megoldás egy olyan hajtóműolaj-szivattyú befektetése, amely rugalmasabb anyagból, például 10xx acélból készül. Ez megnöveli a hajtómű élettartamát, miközben meghosszabbítja a funkcionalitást, vagy szereljen be egy olajszállító csövet, amely nyomás alatt lévő olajat szór közvetlenül a bütykös fogaskerekek fogaira, amikor azok összeérnek, kiküszöbölve a súrlódást és csökkentve a fogaskerekek kopását.
Amikor autójához olajszivattyút vásárol, feltétlenül figyelembe kell vennie annak áramlási sebességét, nyomását és tulajdonságait, amelyek javíthatják annak teljesítményét különféle körülmények között. A Jiaxing Befeite Chain Wheel Manufacturing Co., Ltd. olyan teljesítményű szivattyúkat kínál, amelyek kavitációgátló hornyokkal, nagyobb felszedőnyílásokkal, továbbfejlesztett házkialakítással és állítható nyomásbeállításokkal vannak felszerelve a nedves olajteknő rendszerekhez – ezek a jellemzők segítenek meghatározni, hogy melyik opció lesz a leghatékonyabb és leghosszabb. -tartós.
Az olajszivattyú meghibásodása során gyakran figyelmen kívül hagyják a fogaskerekek fogfelületeinek minőségét. A próbaszerelvény könnyen elvégezhető úgy, hogy a bütykös fogaskereket egy olajszivattyúra szereljük, és átlapoló keveréket használunk a fogaskerekek fogain lévő durva vagy magas foltok elsimításához – ez biztosítja a két fogaskerék közötti konzisztens érintkezési mintát, a csúcspontjaik egyenletes távolságban vannak egymástól. hogy elkerüljük mindkét fogaskerék túlzott kopását, valamint a bütyköstengely túlzott kopását. Ne felejtse el alaposan megtisztítani mindkét hajtóművet, mielőtt beépíti őket a motorba!
