Mi az az autómotor lánckerék?

Autó motor lánckerekek fém fogazatú kerekek, amelyek láncokhoz vagy más perforált vagy bemélyedt anyagokhoz kapcsolódnak az erőátvitel érdekében. A fogaskerekekkel ellentétben azonban ezek fogazott felülete nem hálózik közvetlenül; ehelyett egymásba kapcsolódnak az energia átviteléhez. A lánckerekek készülhetnek acélból - amely a kopásállóságáról ismert - vagy alumíniumból (könnyebb, de gyorsabban kopik). Egyes lánckerekek zsugorított fémből is előállíthatók – teljesen kiküszöbölve a megmunkált alkatrészeket, és szorosabb tűrést biztosítanak az alkatrészek között, mint amennyit egyébként a szinterezett fémgyártás megengedne.

A jármű lánckerekeit általában úgy kell megtervezni, hogy illeszkedjenek a hajtásrendszer áttételi arányához. Ezt úgy érhetjük el, hogy megfelelő számú fogat választunk mind a hajtott, mind a hajtott lánckerekeken, vagy az első és hátsó lánckerekek különféle kombinációival a kívánt arány elérése érdekében. Ezenkívül a meghajtó lánckerekeknek meg kell felelniük a motor teljesítménykövetelményeinek, és ennek az arányszámítási folyamatnak a részeként kiszámított nyomaték/sebesség követelményeknek kell megfelelniük.

A teljesítmény optimalizálása érdekében a lánckerekeket kiváló minőségű fémből kell készíteni, amely képes elviselni a terhelést anélkül, hogy nyomás alatt repedne. Kialakításuknak azt is biztosítaniuk kell, hogy a túlzott hő ne halmozódjon fel, és ne okozzon idő előtti kopást, valamint a lánc megcsúszását eredményező eltolódások csökkentik a hatékonyságot és a teljesítményt.

A lánckeréknek számos alapvető jellemzővel kell rendelkeznie: méret, menetemelkedési átmérő és fogak száma. Megfelelően nagy átmérőjűnek kell lennie ahhoz, hogy elegendő szabad teret biztosítson a láncok számára, hogy a kerekek vagy a felfüggesztés alkatrészeinek megrongálása nélkül tekeredjenek körülötte, kiváló minőségű acélból készül, a fogak tökéletesen el vannak helyezve a maximális körbefutó, sima felületek érdekében, hogy csökkentsék az idő előtti kopást, miközben megfelelő megfogási erőt biztosítanak. láncok, valamint megfelelő távolság a felülete és a vele érintkező felületek között.

A lánckerekek az alkalmazástól és a költségvetéstől függően öntöttvasból, acélból vagy alumíniumból készülhetnek. Az olyan anyagok, mint az öntöttvas, nagyobb szilárdságot kínálnak, miközben költséghatékonyabbak maradnak, mint az acél lánckerekek; másrészt az acél lehet könnyű, de nagyobb terhelés esetén hajlamosabb a törésre.

A használt lánc típusától függően különféle lánckerekek állnak rendelkezésre, amelyek különböző teljesítménycélokat teljesítenek. A görgős láncok például kettős teljesítményű lánckerekekkel rendelkeznek, amelyek két fogsorral rendelkeznek; amikor az egyik pár elhasználódik, egy másik halmaz léphet a helyére, és fordítva. A vadászlánckerekek is megfelelőek lehetnek, mivel ezek páratlan számú fogat tartalmaznak, így minden alkalommal, amikor a lánc egy foghoz érintkezik, 50%-kal ritkábban érintkezik, mint a hagyományos típusoknál.

Az olyan változtatások, mint az új abroncsok felszerelése vagy a kipufogó cseréje népszerű modok a motorkerékpároknál, mégis sok versenyző figyelmen kívül hagyja a gyorsulás növelésének egyszerű és költséghatékony módját: a hátsó lánckerék beállítását. A motor műszaki jellemzőinek megadásakor, az áttétel kiszámításakor és a hátsó lánckerekek helyes súlyozásával történő körültekintéssel jelentős előrelépéseket tehetnek kerékpárjuk teljesítményének és megbízhatóságának javítása felé. Ha segítségre van szüksége, forduljon tapasztalt szerelőhöz.

Chrysler, Dodge motor vezérmű vezérműtengely lánckerekek