angol 1. Anyagválasztás
Az anyagok kiválasztása döntően befolyásolja a minőséget Motor vezérmű lánckerék . A kiváló fogaskerék-anyagoknak nagy szilárdságúak, nagy kopásállósággal, nagy kifáradási szilárdsággal és jó szívóssággal kell rendelkezniük. A motor vezérműveihez általában használt anyagok közé tartozik az alacsony széntartalmú acél, a közepes széntartalmú acél, az ötvözött acél és az öntöttvas. Az anyagok kiválasztásánál figyelembe kell venni a fogaskerekek használati körülményeit is, például sebesség, terhelés, munkakörnyezet hőmérséklete stb., hogy a fogaskerekek hosszú ideig stabilan működhessenek.
Speciális munkakörnyezetek esetén szükség lehet speciális tulajdonságokkal rendelkező anyagok kiválasztására, mint például magas hőmérséklet-állóság, korrózióállóság vagy meghatározott keménységi gradienssel rendelkező anyagok. Ugyanakkor az anyagok kiválasztásánál figyelembe kell venni a költséghatékonyságot is, hogy csökkentsék a gyártási költségeket, miközben teljesítik a teljesítménykövetelményeket.
2. Gyártási folyamat optimalizálása
Fejlesztési tervezés és gyártási módszerek:
A tervezési szakaszban pontosan ki kell számítani a motorvezérlõ lánckerék geometriáját, mérettûréseit, anyagtulajdonságait stb., hogy biztosítsák a fogaskerekek összekapcsolási teljesítményét és átviteli hatékonyságát.
A gyártási módszer megválasztását a fogaskerekek bonyolultsági és pontossági követelményei szerint kell meghatározni. Például a nagy pontosságú fogaskerekek esetében olyan módszerekre lehet szükség, mint a precíziós öntés, precíziós kovácsolás vagy precíziós megmunkálás.
Feldolgozási technológia:
A feldolgozási folyamat Motor vezérmű lánckerék három szakaszból áll: nagyolás, félsimítás és simítás. Minden szakaszban szigorúan ellenőrizni kell a feldolgozási hibát, hogy biztosítsák a fogaskerék pontosságát és felületi minőségét.
A befejező szakaszban, mint például a borotválkozás, a hideg extrudálás és a hónolás, különös figyelmet kell fordítani a fogprofil-torzulás problémájára. A folyamatparaméterek optimalizálásával, mint például a munkadarab kerületi sebességének csökkentése és a kettős nyomásszögű konvex fogprofil alkalmazása, hatékonyan csökkenthető a fogprofil torzulása, javítható a fogaskerék átviteli pontossága, és csökkenthető a zaj.
Hőkezelés:
A hőkezelés fontos eszköz a fogaskerekek anyagi tulajdonságainak javítására, valamint a keménység és szilárdság növelésére. A hőkezelési folyamat során szigorúan ellenőrizni kell az olyan paramétereket, mint a hőmérséklet, a tartási idő és a fűtési sebesség, hogy a fogaskerék keménysége és szilárdsága megfeleljen a tervezési követelményeknek.
Speciális anyagoknál, például karburáló acélnál, speciális kezelésekre is szükség van, mint például a karburálásra és az edzésre, hogy javítsák a hajtómű kopásállóságát és fáradtságállóságát.
III. Hibakezelés
Fogaskerék hobbing hiba elhárítása:
A fogaskerék-megmunkálás egyik fontos folyamata. A fogaskerék felhelyezési folyamata során a két középső lyukat és a végfelületet pozicionálási referenciaként használják a fogaskerék felhelyezési hibájának szigorú ellenőrzésére.
A szerszám kialakításának optimalizálásával, a szerszám pontosságának és stabilitásának javításával, valamint az erőátviteli lánc áttételi arányának beállításával hatékonyan csökkenthető a fogaskerekes ütési hiba, és javítható a fogaskerekek feldolgozási pontossága.
Fogprofil hiba és alapállás eltérés szabályozása:
A fogprofil hibája és az alapemelkedés eltérése fontos tényezők, amelyek befolyásolják a hajtómű stabilitását. A feldolgozás során pontosan meg kell mérni és be kell állítani a folyamat paramétereit, mint például a közös normálvonal hosszát és a fogaskerék sugárirányú kifutását, a fogprofil hiba és az alaposztás eltérésének szabályozása érdekében.
Fogirány-hiba szabályozás:
A fogirány-hiba fontos tényező, amely befolyásolja a motorvezérmű lánckerék érintkezési pontosságát. A feldolgozás során optimalizálni kell a feldolgozási módot és be kell állítani a folyamat paramétereit, például középpont nélküli simítást kell alkalmazni, hogy csökkentsük a fogirányhibát és javítsuk a fogaskerék érintkezési pontosságát.
IV. Észlelési és visszacsatolási mechanizmus
Észlelési módszer:
A kimutatási módszerek a Motor vezérmű lánckerék magában foglalja a méretérzékelést, az alakérzékelést és a minőségérzékelést. A nagy pontosságú fogaskerekek esetében a méréshez nagy pontosságú háromkoordinátás mérőműszer is szükséges.
Az észlelési módszerek és berendezések folyamatos fejlesztésével és optimalizálásával a hajtóműtermékek minősége hatékonyan javítható.
Visszacsatolási mechanizmus:
Egy ésszerű visszacsatolási mechanizmus létrehozása kulcsfontosságú a gyártási folyamat optimalizálásához és javításához. A minőségi bányászat és a gyártási folyamat elemzésének eredményeit vissza kell vezetni a minőségellenőrzési rendszerbe a kulcsfontosságú folyamatok ellenőrzésére.
Kutassa fel a tudásfeltáró módszert a fogaskerékgyártási folyamat minőségi adatai alapján, ítélje meg a folyamatgyártás minőségét, optimalizálja a minőségellenőrzési stratégia paramétereit a minőségi információk szerint, és adja vissza a minőségi információkat a műszaki osztálynak és a gyártóműhelynek az elérése érdekében. a gyártási folyamat minőségének átfogó ellenőrzése.
V. Esetelemzés és tapasztalatok összefoglalása
A tényleges gyártásban előforduló esetek, például a motorvezérmű lánckerék törési hibájának elemzésével össze lehet foglalni néhány tanulságot. Például a nyersanyag kiválasztását illetően szigorúan ellenőrizni kell az anyag kémiai összetételét és mikroszerkezetét; a hőkezelési folyamat szempontjából optimalizálni kell az olyan folyamatparamétereket, mint a normalizálás, a karburálás és az oltás; az esztergálás tekintetében a vágási mennyiséget, a vágási sebességet és a hűtési feltételeket szigorúan ellenőrizni kell.
