1. Az anyagok hatása
Szilárdság és kopásállóság: A szilárdság az anyag azon képességére utal, hogy ellenáll a sérüléseknek, amikor külső erőknek van kitéve. Nyomószilárdságra és hajlítószilárdságra osztva. A nyomószilárdság azt a maximális feszültséget jelenti, amellyel az anyag külső erő hatására deformálódhat anélkül, hogy tönkremenne. Ez olyan tényezőktől függ, mint például magának az anyagnak a természete, valamint a külső erők mérete és iránya. A nagy nyomószilárdságú anyagok jobban ellenállnak a külső nyomásnak és megőrzik szerkezeti stabilitásukat. A hajlítószilárdság az a feszültségérték, amely megfelel annak, amikor a minta külső erő hatására eltörik. Ez tükrözi az anyag hajlítási határkapacitását és rugalmassági határát. A nagy hajlítószilárdságú anyagok kisebb valószínűséggel törnek, ha hajlító erőknek vannak kitéve, megőrizve alakjuk és funkciójuk integritását. A kopásállóság az anyag azon képességére utal, hogy ellenáll a kopásnak a súrlódás során. A kopásállóság minősége közvetlenül befolyásolja az anyag élettartamát és teljesítménystabilitását. A kopásállóságot számos tényező befolyásolja, beleértve az anyag keménységét, szilárdságát, szívósságát, mikroszerkezetét, kémiai összetételét stb. Általánosságban elmondható, hogy a nagy keménységű anyagok jobban ellenállnak a súrlódásnak és a kopásnak; a nagy szilárdságú anyagok kevésbé deformálódnak és kopás közben eltörnek; a jó szívósságú anyagok jobban felszívják az energiát és csökkentik a törékeny törést, ha ütésnek vagy vibrációnak vannak kitéve. Kockázatok; a finom és egyenletes mikrostruktúrájú anyagok általában jobb kopásállósággal rendelkeznek; a kémiai összetétel bizonyos elemei, például szén, króm, molibdén stb. javíthatják az ötvözött acél kopásállóságát.
Hőstabilitás: A motor generál s működés közben sok a hő, és az alapjárat sem kivétel. Ha az anyag termikus stabilitása gyenge, akkor magas hőmérsékleten könnyen deformálódik vagy meglágyul, ami befolyásolja a sebességváltó pontosságát és stabilitását, ezáltal befolyásolja a motor üzemanyag-hatékonyságát és károsanyag-kibocsátását. Ezért a jó hőstabilitású anyagok, például a magas hőmérsékletű ötvözetek megválasztásával biztosítható, hogy a fogaskerekek magas hőmérsékleten is stabil teljesítményt tudjanak fenntartani.
Könnyű súly: A szilárdság és a kopásállóság biztosítása mellett a hajtómű súlyának csökkentése csökkentheti a motor tehetetlenségi terhelését, megkönnyítve a motor indítását és gyorsítását, ezáltal javítva az üzemanyag-hatékonyságot. A könnyű ötvözetek vagy kompozit anyagok ideálisak ennek a célnak az eléréséhez.
2. A tervezés hatása
A fogak alakja és száma: A fogaskerekek fogazata és fogainak száma közvetlenül befolyásolja a fogaskerekek közötti hálóhatást. Az ésszerű fogprofil kialakítás csökkenti az ütközést és a zajt a rácsozás során, és csökkenti a súrlódási veszteséget; míg a megfelelő számú fog biztosíthatja a stabil áttételi arányt a fokozatok között és elkerülheti a fordulatszám ingadozását, ezáltal javítva a motor üzemanyag-hatékonyságát.
Kenéskialakítás: A jó kenés a kulcsa a hajtóművek kopásának csökkentésében és az üzemanyag-hatékonyság javításában. Ezért a hajtómű tervezésénél teljes mértékben figyelembe kell venni a kenési igényeket, mint például a megfelelő kenőhornyok kialakítása, a kenőolaj áramlási útvonalának optimalizálása stb., hogy biztosítsák a fogaskerekek teljes kenését.
Kiegyensúlyozott kialakítás: Az alapjárati fokozat egyensúlya nagy hatással van a motor rezgésére és zajára. A kiegyensúlyozatlan fogaskerekek további vibrációt és zajt keltenek, növelve a motor energiafogyasztását és kopását. Ezért a hajtómű tervezésénél teljes mértékben figyelembe kell venni a kiegyensúlyozási követelményeket, és olyan módszereket kell alkalmazni, mint a kiegyensúlyozó blokkok és az optimalizált fogaskerék-tömegelosztás a vibráció és a zaj csökkentésére.
Környezeti alkalmazkodóképesség: A motor munkakörnyezete összetett és változékony, például magas hőmérséklet, magas páratartalom, nagy tengerszint feletti magasság stb. Ezért az alapjárati sebességfokozat kialakításának jó környezeti alkalmazkodóképességgel kell rendelkeznie, és stabil teljesítményt kell tartania különféle zord körülmények között. Például olyan módszereket alkalmaznak, mint a korrózióálló anyagok és az optimalizált hőelvezető szerkezetek a fogaskerekek környezeti alkalmazkodóképességének javítására.
A Motor Timing Idle Gear anyaga és kialakítása jelentős hatással van a motor üzemanyag-hatékonyságára és károsanyag-kibocsátására. A megfelelő anyagok kiválasztásával és a tervezés optimalizálásával az üzemanyag-hatékonyságot és a károsanyag-kibocsátási teljesítményt motor jelentősen javítható, hozzájárulva az autóipar fenntartható fejlődéséhez.
