angolA motor szívében a Motor vezérmű főtengely lánckerék létfontosságú szerepet játszik. Nemcsak az erőátvitel fontos feladatát tölti be, hanem közvetlenül kapcsolódik a motor szelepvezérléséhez és a gyújtás pontosságához is, ezáltal befolyásolja a teljes motor teljesítményét és élettartamát. Annak érdekében, hogy a lánckerék továbbra is jó teljesítményt tudjon fenntartani egy nagy szilárdságú, magas hőmérsékletű munkakörnyezetben, a hőkezelési folyamat nélkülözhetetlen részévé vált.
A hőkezelési folyamat jelentősége
A hőkezelés egy technikai eszköz a fémanyagok belső szerkezetének megváltoztatására melegítéssel, konzerválással és hűtéssel a kívánt tulajdonságok elérése érdekében. A motorvezérelt főtengely lánckerék esetében a hőkezelés jelentősen javíthatja keménységét, kopásállóságát, fáradási szilárdságát és termikus stabilitását, biztosítva, hogy a lánckerék továbbra is stabilan működjön rendkívüli munkakörülmények között is.
Hőkezelési folyamat
Motor vezérmű főtengely lánckerék A hőkezelési folyamat általában a következő kulcslépéseket tartalmazza:
1. Előkészítő feldolgozás
A formális hőkezelés előtt a lánckereket meg kell tisztítani, olajozni, rozsdát kell eltávolítani és egyéb előkészítő kezeléseket kell végezni annak érdekében, hogy felülete tiszta és szennyeződésektől mentes legyen, jó alapot biztosítva a későbbi fűtési és hűtési folyamathoz.
2. Fűtés
Helyezze a lánckereket a fűtőkemencébe, és állítsa be a megfelelő fűtési hőmérsékletet az anyagjellemzőknek és a folyamatkövetelményeknek megfelelően. Általánosságban elmondható, hogy a motorvezérelt főtengely lánckerék többnyire ötvözött acél anyagokat használ, és fűtési hőmérsékletének magasabbnak kell lennie, mint az anyag kritikus átmeneti hőmérséklete, hogy teljesen megváltozzon az anyag belső szerkezete. A fűtési folyamat során szigorúan ellenőrizni kell a fűtési sebességet és a hőmérséklet egyenletességét, hogy megakadályozzák a lánckerék deformálódását vagy megrepedését a helyi túlmelegedés miatt.
3. Szigetelés
Amikor a lánckerék eléri a beállított hőmérsékletet, egy ideig melegen kell tartani. A hőszigetelés célja, hogy a lánckerék belső szerkezete elegendő időt biztosítson az egyenletes átalakuláshoz, ezáltal javítva az anyag általános teljesítményét. A tartási idő hossza az anyag típusától, vastagságától és a szükséges teljesítménykövetelményektől függ.
4. Hűtsük le
A hűtési szakasz a hőkezelési folyamat egyik legkritikusabb láncszeme. A szükséges teljesítményjellemzőktől függően a hűtési módszerek különféle típusokra oszthatók, mint például az oltás és a temperálás. A motorvezérelt főtengely lánckerék esetében a kioltás az egyik leggyakrabban használt hűtési módszer. Az oltás során a lánckerék gyorsan elmerül egy hűtőfolyadékba (például vízbe, olajba vagy sós vízbe stb.), aminek következtében az anyag belső szerkezete gyorsan átalakul nagy szilárdságú szerkezetté, például martenzitté. A kioltott lánckerék azonban gyakran nagy ridegséggel és maradékfeszültséggel rendelkezik, ezért temperálni kell a ridegség csökkentése, a maradék feszültség megszüntetése és az anyag általános teljesítményének további javítása érdekében.
A hőkezelési folyamat hatása a teljesítményre
A hőkezelés után az E ngine vezérmű főtengely lánckerék jelentősen javult:
Keménység és kopásállóság: A kioltó kezelés kemény martenzit réteget képez a lánckerék felületén, ami jelentősen javítja annak keménységét és kopásállóságát, valamint meghosszabbítja az élettartamát.
Fáradásgátló szilárdság: A temperáló kezelés megszünteti a kioltásból származó maradék feszültséget, javítja a lánckerék fáradási szilárdságát, valamint csökkenti a hosszan tartó munkavégzés okozta repedések és törések kockázatát.
Hőstabilitás: Az ésszerű hőkezelési folyamat révén a lánckerék teljesítményét magas hőmérsékletű környezetben optimalizálták, és stabil teljesítményt tud fenntartani szélesebb hőmérsékleti tartományban.
